לאחר שמונה שנים במכירה ו -54,000 מכוניות שנמכרו, יגואר XK אינו יותר. ייצור הקופה וגג נפתח ייפסק בקיץ הקרוב, אישר יגואר. יגואר מכנה את ההחלטה חלק של “מחזור ראייה ותכנון מוצרים מחושב יותר”, אך במציאות מכירות במגזר ה- GT היוקרתי הצטמצמו באופן דרמטי בשנים האחרונות, עד ש- XK מהווה כעת רק 4,000 מכירות בשנה ברחבי העולם.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• יגואר מכריז על שותפות בקהאם
עם רודסטר וקופה מסוג F-Type כעת באולמות תצוגה, יגואר מרגיש בטוח כי לקוחות לאחר מכונית ספורט יוקרתית. הוא גם זקוק לקיבולת נוספת במפעלים שלה כדי להתכונן לגל של דגמים חדשים המבוססים על פלטפורמת האלומיניום החדשה של מנת המשכל החדשה. ה- XE יהיה הראשון-יגואר הראשון שנבנה במפעל Solihull של JLR במתקן חדש לגמרי-וייבצע למכירה בתחילת 2015. גרסת ייצור של קונספט ה- SUV C-X17 עשויה לעקוב אחרי 2016, עם החלפות ל- XF ו- XJ לאחר מכן. תחליף ל- XK אינו בא בחשבון, אלא אידיאל עדיפות נמוך כעת. על פי יגואר מבקר, מכונית ספורט דגל 2+2 עדיין רצויה אך לא לפני שהיסודות אידיאליים עם מגוון דגמי ליבה מוכרים חזקים.
• סלון יגואר חדש שייקרא XE