“מה הגיל הממוצע של המכוניות שלנו?”

אם יש לך קבוצה של מפתחות רכב לגבי האדם שלך, בתוספת רכב רשום שמתאים לסביבה, אז מזל טוב, אתה אחד מכל 30 מיליון. אתה שייך למועדון כולל שרוב המבוגרים בבריטניה הצטרפו מרצונם – בזכות מעמדם המאושר כבעלי רכב, שוכרים, רצועות או משתמשי רכב חברה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

אבל אילו דגמים אנו נוטים לנהוג, כמה בדרך כלל אנו משנים אותם ומה הגיל הממוצע של המכוניות שלנו? נכון לעכשיו, כמעט 5 מ ‘מאיתנו הסתיימו במוצרי קבוצת פולקסווגן (בעיקר פולקסווגן ואאודיס, אך גם סקודיות, מושבים ובנטלי או למבורגיני מדי פעם). קרוב יותר ל -4 מ ‘עומד מאחורי גלגל הפורדים, ואילו נהגים של ווקסהול מרחפים סביב סימן 3.5 מ’. BMWS, פלוס המיני של המשרד הגרמני, אומצו על ידי 3M לקוחות, בעוד שמספר דומה משתמש במוצרים מבית Renault-Nissan Alliance.
• “לפולקסווגן יש טווח מודלים של 300+ – זה בלתי ניתן לניהול”
חמש קבוצות הייצור והחברות הללו מהווים כ -19 מ ‘של כ- 30 מ’ מכוניות בכבישים שלנו. השאר כולל (לפי הסדר) פיג’ו/סיטרואנס, יונדאי-קיאס, טויוטות, מרצדס וחכמים, אחר כך פילטים/קרייזלרים/ג’יפים ומה החברה של מפיקים וסוחרים מוטוריים ‘אחרים’. אלה הם המותגים הבריטיים והזרים הקטנים יותר בפלוס. אבל כמו יגואר לנד רובר וולוו יושבים גם הם בכיתה זו – וללא ספק מנסים לברוח ממנה.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

מערכת ניסויים ניסאן לאפשר לבעלי עלים להציע כוח חשמלי בחזרה לרשתמערכת ניסויים ניסאן לאפשר לבעלי עלים להציע כוח חשמלי בחזרה לרשת

כאשר עלה ניסאן החדש נחשף רשמית, נעשה הרבה מיכולתו לקחת כמו גם להאכיל את הכוח החשמלי הלא מנוצל לרשת הלאומית, סיוע בביקוש לאיזון. התהליך הזה, שהובן כרכב לרחוב, או V2G,

ניסאן ג’וק מעדכן את המטרה לעמוד בקצב עם יריבי קרוסאוברניסאן ג’וק מעדכן את המטרה לעמוד בקצב עם יריבי קרוסאובר

ניסאן נראה כי הוא מרחיב את חייו של קרוסאובר הג’וק הגדול שלה, על ידי יישום סדרה של עדכוני MY18-לפני שהרכב יוחלף בהמשך השנה. בעודם עדינים, השינויים כוללים סורג V-Motion Chrome