נהגים קוראים לא להחליף את מכוניות הדיזל שלהם לדגמי דלק, כאשר מומחים אומרים כי נהגים יכולים להיות טובים יותר במנגינה של 380 פאונד לשנה אם כן. היצמד עם דיזל.
נתוני מכירות הרכב החדשים האחרונים חשפו כי הצרכנים הודחו מקניית מכוניות דיזל באיחור, כאשר 29.9 אחוזים פחות דיזל שנמכרו באוקטובר בהשוואה לאותו חודש אשתקד.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכירות הרכב בבריטניה נופלות שוב מכיוון שהדיזל נפגע קשה
היסוס בשוק כזה לא אמור לגרום לנהגים שכבר מחזיקים בסולר למכור את מכוניותיהם ולעבור לבנזין, מזהירים מומחי נתוני רכב Cap HPI. הם מציינים כי נהגים המשתרעים על ידי 10,000 מיילים בשנה יוציאו כ -380 ליש”ט לשנה נוספת על דלק אם הם יחליפו את מכונית הדיזל שלהם לרכב דלק.
Cap HPI אומר כי בעוד ש”מחקר מטיל ספק בתועלות הסביבתיות של דיזל “וכתוצאה מכך” הערכה מחודשת של עמדות “כלפי הדלק, על הנהגים” לעשות בחירות מושכלות על סמך צרכיהם “האם הם בסופו של דבר” לשלם את המחיר במחיר במחיר. המשאבות. ”
הניתוח שוקל נהג המשתרע על ידי 10,000 מיילים בשנה שעומד בפני בחירת דלק בנפח 1.2 ליטר ניסאן קאשקאי או אותו דגם עם מנוע דיזל בנפח 1.5 ליטר. גם לאחר פרמיית המחירים כי פיקוד על מכוניות דיזל חדשות על עמיתיהם בנזין נלקח בחשבון, Cap HPI מעריך שאדם כזה היה מוציא כ -380 ליש”ט לשנה יותר על דלק אם יבחרו במודל הדלק.
ערכים שיוריים למכוניות דיזל הם, אומר HPI, “מתחיל להתרכך”, אך שוק הדיזל המשומש נותר “חזק”, ו”לא הייתה הירידה הקטסטרופלית שחזה כמה משקיפים. ” נתוני הספרים השחורים האחרונים של Cap HPI חושפים, למשל, כי שיעור הפחת של מכונית דיזל בת שישה חודשים עם 5,000 מיילים “נשאר יציב”.
כמה אתה חוסך בשנה במכונית הדיזל שלך? ספר לנו על החוויה שלך באזור התגובות למטה …