האוצר הפסיד הכנסות של 2.4 מיליארד ליש”ט של הכנסות דלק בחודשיים כתוצאה מהנעילה של נגיף הקורונאווי.
חובת הדלק ירדה מ -1.5 מיליארד ליש”ט באפריל 2019, ל -815 מיליון ליש”ט באפריל 2020, כמו גם ירידה מ -1.4 מיליארד ליש”ט במאי 2019, ל -695 מיליון ליש”ט במאי 2020, כאשר נהגים נשארו בבית על פי כללי הנעילה.
דלק בבריטניה כמו גם מחירי דיזל: הפחתת מס 5p פירושה רק 3p הנחה במשאבות
ההפסד הגדול ביותר בהכנסות היה ממכירות דיזל, שראו ירידה של 49 אחוזים מ -2.9 מיליארד ליש”ט באפריל כמו גם במאי 2019, ל -1.5 מיליארד ליש”ט באותה תקופה בדיוק השנה, על פי הכנסות HM כמו גם נתוני המכס מנותח על ידי ה- Rac. בינתיים, ההכנסות מחובת הדלק על דלק ירדו מ -1.6 מיליארד ליש”ט, ל -634 מיליון ליש”ט בפרק הזמן המקביל בדיוק.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
הסכום הכולל של 2.1 מיליארד ליש”ט שנלקח באפריל כמו גם במאי 2020 היה כה נמוך, הוא היה דומה לנתון החודשי רק למאי 2015, מה שמראים כי רישומי ה- HMRC היו 2.4 מיליארד ליש”ט.
גם ה- RAC מדווח כי רק 50 אחוז מהרכבים המכוסים על ידי פוליסות הכיסוי לביטוח הטלמטיקה שלו היו על הכביש במהלך אפריל כמו גם מאי 2020, שהיה שיא נעילת הנגיף הקורונאבי של בריטניה.
ניקולס ליז, ראש מדיניות הכבישים ב- RAC, אמר: “ההשפעה הכספית של נגיף הקורונאוויס על הממשלה הייתה בבירור. ההכנסות שאבדו בתפקיד דלק מהווה שביתה נוספת לכספי הציבור, ובעוד שנפחי התעבורה ברשת המוטוריים התאוששו במהלך הקיץ, הם עדיין בין 10 ל -15 אחוז מתחת לרמות לפני הנעילה.
“הפיתוי לקנצלר יכול להיות להחזיר כמה מההפסדים על ידי הגדלת חובת הדלק, אולם כאשר המדינה תבויה בחבית של אחת המיתוקות החדות ביותר, מהלך כזה ישתנה בחנק כל סוג של ריפוי כלכלי בכל פעם כאשר נהגים כמו גם עסקים נאבקים ביותר.
“זה אולי מספק לממשלה הצצה לעתיד כאשר הכנסות חובות הדלק מתחילות לרדת בצורה חדה יותר עם עליית הרכבים החשמליים כמו גם אחרים המונעים בנוסף. גורמים באוצר עשויים לרצות להתחיל להאמין בדיוק כיצד הממשלה מתקרבת למצב כזה לחשוב על חובת דלק בדרך כלל מייצרת כ- 27 מיליארד ליש”ט בשנה. ”
לחץ כאן על כל העדכונים ביותר על הדלק המאורגן כמו גם איסור על רכב דיזל …